It seems we can’t find what you’re looking for. Perhaps searching can help.
วาล์วไอดีทำงานอย่างไร
“วาล์วไอดี: ประตูสู่สมรรถนะเครื่องยนต์สูงสุด” การทำความเข้าใจฟังก์ชันของวาล์วไอดีในเครื่องยนต์ รุ่น วัสดุวาล์ว ทางเข้า/ทางออก ต่อเนื่อง (ลดลง 0.1Mpa) จุดสูงสุด (ลดลง 0.175Mpa) ประวัติ** การล้างย้อนสูงสุด (หยด 0.175Mpa) นักบินผู้จัดจำหน่าย แนวท่อระบายน้ำ สายน้ำเกลือ ฐานติดตั้ง ความสูง (จากด้านบนของถัง) CM39 ทองเหลืองไร้สารตะกั่ว 56.81m³/ชม. 3″ 73.86m³/ชม. 100gpm 65 2″(ชาย) 3″ 3/4″(ตัวผู้) 6″-8UN หรือ FLG จังหวะเวลาของการเปิดและปิดวาล์วไอดีเป็นสิ่งสำคัญสำหรับเครื่องยนต์ในการทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ หากวาล์วไอดีเปิดเร็วเกินไปหรือช้าเกินไป อาจขัดขวางกระบวนการเผาไหม้ และทำให้สูญเสียกำลังและประสิทธิภาพ นี่คือเหตุผลว่าทำไมเครื่องยนต์สมัยใหม่จึงติดตั้งระบบจับเวลาที่ซับซ้อนเพื่อให้แน่ใจว่าวาล์วไอดีเปิดและปิดในเวลาที่เหมาะสม นอกเหนือจากจังหวะเวลาแล้ว ขนาดและรูปร่างของวาล์วไอดียังมีบทบาทสำคัญในประสิทธิภาพของเครื่องยนต์อีกด้วย วาล์วไอดีที่ใหญ่ขึ้นช่วยให้ปริมาณอากาศและเชื้อเพลิงเข้าสู่ห้องเผาไหม้ได้มากขึ้น ซึ่งสามารถเพิ่มกำลังขับได้ อย่างไรก็ตาม วาล์วที่ใหญ่ขึ้นยังสามารถลดประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่ความเร็วต่ำได้ เนื่องจากวาล์วเหล่านี้อาจไม่อนุญาตให้มีการไหลเวียนของอากาศที่เหมาะสมที่สุดที่ RPM ที่ต่ำกว่า วาล์วไอดียังอาจสึกหรอเมื่อเวลาผ่านไป เนื่องจากต้องสัมผัสกับอุณหภูมิและความดันสูงอยู่ตลอดเวลา ในระหว่างกระบวนการเผาไหม้ ซึ่งอาจนำไปสู่ปัญหาต่างๆ เช่น การติดวาล์วหรือการเผาไหม้ของวาล์ว…