สโลแกน: “เมื่อแรงเสียดทานยังคงอยู่ วาล์วจะเกาะ – การไหลและประสิทธิภาพลดลง”

สาเหตุทั่วไปของการติดวาล์ว

ทำไมวาล์วถึงติด

รุ่น วัสดุวาล์ว ทางเข้า/ทางออก ต่อเนื่อง (ลดลง 0.1Mpa) จุดสูงสุด (ลดลง 0.175Mpa) ประวัติ** การล้างย้อนสูงสุด (หยด 0.175Mpa) นักบินผู้จัดจำหน่าย แนวท่อระบายน้ำ สายน้ำเกลือ ฐานติดตั้ง ความสูง (จากด้านบนของถัง)
CM39 ทองเหลืองไร้สารตะกั่ว 3″ 56.81m /ชม. 73.86m /ชม. 65 100gpm 3″ 2″(ชาย) 3/4″(ตัวผู้) 6″-8UN หรือ FLG 15″

alt-521สาเหตุทั่วไปของการติดวาล์ววาล์วเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบกลไกที่เกี่ยวข้องกับการไหลของของเหลวหรือก๊าซ ควบคุมการผ่านของสารเหล่านี้ ทำให้สามารถควบคุมความดัน อัตราการไหล และทิศทางได้ อย่างไรก็ตาม บางครั้งวาล์วอาจติดขัด ส่งผลให้การทำงานของระบบหยุดชะงัก ในบทความนี้ เราจะสำรวจสาเหตุทั่วไปของการติดวาล์ว และวิธีป้องกันหรือแก้ไขสาเหตุหลักประการหนึ่งที่ทำให้วาล์วติดเนื่องจากการสะสมของเศษหรือสิ่งแปลกปลอม เมื่อเวลาผ่านไป สิ่งสกปรก สนิม และสิ่งปนเปื้อนอื่นๆ อาจสะสมบนพื้นผิวของวาล์ว ซึ่งเป็นอุปสรรคต่อการเคลื่อนที่ สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้ทั้งในตัววาล์วและบ่าวาล์ว ทำให้วาล์วไม่สามารถเปิดหรือปิดได้เต็มที่ ส่งผลให้การไหลของของไหลหรือก๊าซอาจถูกจำกัด ส่งผลให้ประสิทธิภาพลดลงหรือแม้กระทั่งระบบขัดข้องสาเหตุทั่วไปอีกประการหนึ่งของวาล์วติดคือการหล่อลื่นไม่เพียงพอ วาล์วอาศัยการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นและไม่มีแรงเสียดทานเพื่อให้ทำงานได้อย่างถูกต้อง หากไม่มีการหล่อลื่นที่เหมาะสม ส่วนประกอบของวาล์วอาจเสียดสีกัน ทำให้เกิดการสึกหรอ ซึ่งอาจนำไปสู่การเสียดสีที่เพิ่มขึ้นและส่งผลให้วาล์วติดในที่สุด การหล่อลื่นอย่างสม่ำเสมอถือเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าวาล์วทำงานได้อย่างราบรื่นและป้องกันไม่ให้วาล์วเกาะติดในบางกรณี วาล์วที่เกาะติดอาจเนื่องมาจากการขยายตัวจากความร้อน เมื่อสัมผัสกับอุณหภูมิสูง ส่วนประกอบที่เป็นโลหะของวาล์วอาจขยายตัวจนเกิดการยึดเกาะ นี่เป็นเรื่องปกติโดยเฉพาะอย่างยิ่งในระบบที่ทำงานที่อุณหภูมิสูง เช่น เตาเผาอุตสาหกรรมหรือเครื่องยนต์ เพื่อป้องกันไม่ให้การขยายตัวทางความร้อนทำให้วาล์วเกาะติด จำเป็นต้องใช้วัสดุที่สามารถทนต่ออุณหภูมิสูงหรือใช้กลไกการทำความเย็นการกัดกร่อนเป็นอีกปัจจัยหนึ่งที่ทำให้วาล์วเกาะติดได้ เมื่อวาล์วสัมผัสกับสารที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหรือสภาพแวดล้อม พื้นผิวโลหะอาจเสื่อมสภาพ ทำให้เกิดความหยาบหรือเป็นรูพรุน ซึ่งอาจรบกวนการเคลื่อนไหวของวาล์วและทำให้วาล์วติดได้ การตรวจสอบและบำรุงรักษาเป็นประจำมีความสำคัญอย่างยิ่งในการระบุและแก้ไขสัญญาณการกัดกร่อนก่อนที่จะกลายเป็นปัญหาสำคัญขนาดหรือการติดตั้งวาล์วที่ไม่เหมาะสมอาจส่งผลให้วาล์วติดได้ หากวาล์วมีขนาดเล็กเกินไปสำหรับอัตราการไหลของระบบ วาล์วนั้นอาจล้นเกินและไม่สามารถเปิดหรือปิดได้อย่างถูกต้อง ในทำนองเดียวกัน หากติดตั้งวาล์วไม่ถูกต้อง วาล์วก็อาจไม่ตรงกับบ่าวาล์วจนทำให้วาล์วติด จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าวาล์วมีขนาดเหมาะสมและติดตั้งตามความต้องการของระบบเพื่อป้องกันการเกาะติดสุดท้ายนี้ การบำรุงรักษาที่ไม่เพียงพอและการละเลยสามารถส่งผลให้วาล์วเกาะติดได้ วาล์วก็เหมือนกับส่วนประกอบทางกลอื่นๆ ที่ต้องมีการตรวจสอบ ทำความสะอาด และซ่อมบำรุงเป็นประจำเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุด หากไม่ทำเช่นนั้นอาจทำให้เกิดการสะสมของเศษ การกัดกร่อน หรือปัญหาอื่นๆ ที่อาจทำให้วาล์วติดได้ การใช้โปรแกรมการบำรุงรักษาที่ครอบคลุมเป็นสิ่งสำคัญในการป้องกันการติดของวาล์วและยืดอายุการใช้งานโดยสรุป วาล์วติดอาจเกิดจากปัจจัยต่างๆ รวมถึงการสะสมของเศษ การหล่อลื่นไม่เพียงพอ การขยายตัวเนื่องจากความร้อน การกัดกร่อน ขนาดหรือการติดตั้งที่ไม่เหมาะสม และไม่เพียงพอ การซ่อมบำรุง. การทำความเข้าใจสาเหตุทั่วไปเหล่านี้ถือเป็นสิ่งสำคัญในการป้องกันหรือแก้ไขปัญหาการติดของวาล์ว ด้วยการใช้แนวทางปฏิบัติในการบำรุงรักษาที่เหมาะสม การใช้วัสดุที่เหมาะสม และรับรองขนาดและการติดตั้งที่ถูกต้อง การเกิดวาล์วที่เกาะติดสามารถลดลงได้ ซึ่งนำไปสู่ประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของระบบที่ดีขึ้น

Similar Posts