“Hồi sinh động cơ của bạn bằng công việc sửa van chuyên nghiệp.”
Tìm hiểu những điều cơ bản về công việc của van
Công việc van là một quy trình bảo trì quan trọng thường được thực hiện trên động cơ để đảm bảo hiệu suất và tuổi thọ tối ưu. Quá trình này bao gồm việc tháo đầu xi lanh ra khỏi động cơ và kiểm tra, sửa chữa hoặc thay thế các van và đế van. Van là bộ phận thiết yếu của động cơ có nhiệm vụ kiểm soát luồng không khí và nhiên liệu vào buồng đốt và khí thải ra khỏi buồng đốt. Theo thời gian, van có thể bị mòn, hư hỏng hoặc bị rò rỉ, điều này có thể dẫn đến giảm hiệu suất và hiệu suất của động cơ.
Một trong những lý do chính khiến việc sửa van có thể cần thiết là do sự hao mòn thông thường trên van van và ghế van. Khi động cơ chạy, các van đóng mở hàng nghìn lần mỗi phút, điều này có thể khiến các van bị mòn và không bịt kín đúng cách. Điều này có thể dẫn đến mất khả năng nén, giảm công suất và hiệu suất nhiên liệu kém. Trong một số trường hợp, van cũng có thể bị cong hoặc cong vênh, điều này có thể khiến những vấn đề này trở nên trầm trọng hơn.
Một lý do phổ biến khác khiến van phải hoạt động là sự tích tụ cacbon trên van và mặt tựa van. Theo thời gian, cặn carbon có thể tích tụ trên các van, khiến chúng không thể bịt kín đúng cách và gây rò rỉ. Điều này có thể dẫn đến giảm hiệu suất và hiệu suất của động cơ cũng như tăng lượng khí thải. Việc làm van có thể giúp loại bỏ các cặn carbon này và khôi phục khả năng bịt kín thích hợp của van, cải thiện hiệu suất động cơ và tiết kiệm nhiên liệu.
Ngoài hiện tượng mài mòn và tích tụ carbon, van cũng có thể bị rò rỉ do lắp đặt không đúng cách hoặc hư hỏng đế van . Các chân van là các bề mặt trong đầu xi lanh mà van tựa vào khi đóng lại. Nếu các đế van bị mòn hoặc hư hỏng, van có thể không bịt kín đúng cách, dẫn đến rò rỉ và mất khả năng nén. Công việc van có thể giúp sửa chữa hoặc thay thế các đế van, đảm bảo rằng các van bịt kín đúng cách và động cơ hoạt động ở hiệu suất cao nhất.
| Mô hình | Ống trung tâm | Cống | Đầu nối bể nước muối | Cơ sở | Thông số nguồn điện | Công suất tối đa | Thông số áp suất | Nhiệt độ hoạt động |
| 3900 | 3,5″(3″) OD | 2″NPTF | 1″NPTM | 6″-8UN | 24v,110v,220v-50Hz,60Hz | 171W | 2.1MPa | 1℃-43℃ |
| 0,14-0,84MPa |
Thực hiện công việc van là một quá trình phức tạp và tốn nhiều công sức, đòi hỏi phải có chuyên môn và công cụ chuyên dụng. Đầu xi lanh phải được tháo ra khỏi động cơ, đồng thời phải kiểm tra độ mòn, hư hỏng hoặc tích tụ cacbon của các van và đế van. Tùy thuộc vào tình trạng của van và đế van, chúng có thể cần được làm lại bề mặt, thay thế hoặc hàn lại để đảm bảo độ kín thích hợp. Lò xo van, thanh dẫn hướng và vòng đệm van cũng có thể cần được kiểm tra và thay thế nếu cần thiết.
Nhìn chung, công việc van là một quy trình bảo trì quan trọng có thể giúp cải thiện hiệu suất động cơ, tiết kiệm nhiên liệu và tuổi thọ. Bằng cách đảm bảo rằng các van và đế van ở tình trạng tốt và bịt kín đúng cách, công việc van có thể giúp ngăn ngừa việc sửa chữa tốn kém và giữ cho động cơ hoạt động trơn tru. Nếu bạn nhận thấy bất kỳ dấu hiệu nào của sự cố van, chẳng hạn như mất điện, chạy không tải đột ngột hoặc tăng lượng khí thải, có lẽ đã đến lúc bạn nên cân nhắc việc sửa van để khôi phục hiệu suất và hiệu quả của động cơ.
